Kraftstoffaustritt beim Alto

Suzuki bittet in Deutschland insgesamt 9.244 Halter eines Alto (amtlicher Typ GF) in die Vertragswerkstätten. Es gehe um Fahrzeuge des Baujahres 2009 aus dem indischen Werk Maruti Suzuki India Limited (FIN MA3GFC31S00100323 bis -205469), erklärte ein Sprecher des Importeurs gegenüber asp-Online. "Bei den betroffenen Fahrzeugen könnte es aufgrund von zu großer Toleranzen des Kraftstofftanks zu Undichtigkeiten im Bereich der Kraftstoffpumpeneinheit kommen."

Im Rahmen des Werkstattaufenthalts werde die Einbaulage der Dichtung der Kraftstoffpumpe überprüft und gegebenenfalls korrigiert. "Die Arbeiten werden in unserem Garantie-System vermerkt. Eine Markierung der Fahrzeuge erfolgt nicht", sagte der Sprecher. Den zeitlichen Aufwand für die Reparatur gab er mit ca. einer Stunde an. Die Besitzer der entsprechenden Fahrzeuge werden vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ermittelt und dann von Suzuki angeschrieben. Laut KBA besteht durch den Fehler Brandgefahr. (ng)

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KOMMENTARE ZUM ARTIKEL

15. Januar 2010 15:06
kumpfmüller claudia meint:

besteht bei auftreten diesen rückrufs und einem mangel der zuvor auftrat (schlauch der scheibenspritzanlage war defekt- auto komplett innen durchnässt) ein anspruch im gewährleistungsrecht??
der erste mangel konnte nicht vollständig behoben werden da es witterungsbedingt nicht möglich ist das auto vollständig auszutrocken. der zweite mangel- also der rückruf wg der kraftstoffpumpe) wird am montag behoben. der käufer- meine oma- möchte das auto umtauschen und ihr geld zurück. meines wissen muss der mangel doch 2mal nacherfüllt werden bevor ein anspruch entsteht. ebenso handelt es sich um zwei verschiedene mängel. oder greift hier §119 wodurch ich den vertrag anfechten kann?

Redaktion: Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir keine Rechtsberatung zu solchen Fragen vornehmen können. Bitte wenden Sie sich in der Angelegenheit an einen Anwalt.

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