Der Motorrad-Luftsack ist deutlich größer als ein Autoairbag

Honda entwickelt erstmals Motorrad-Airbag

Honda will Motorradfahrer besser vor den Folgen eines Frontal-Crashs schützen. Aus diesem Grund hat der japanische Konzern jetzt den ersten serienreifen Airbag für Zweiräder entwickelt. Das System soll den Angaben zufolge zunächst in den USA in der ersten Hälfte des kommenden Jahres zusammen mit der Neuauflage des Edelmodells "Gold Wing" auf den Markt kommen. Ein Europa-Start sei für Mitte 2006 geplant, hieß es.

Laut Hersteller befindet sich das Sicherheitssystem vor dem Fahrer und soll seine Vorwärtsbewegung beim Stürzen abbremsen. Es erkennt über vier Crash-Sensoren an der Vorderradgabel einen schweren Frontalzusammenstoß, indem es jene Veränderungen in der Beschleunigung misst, die auf eine Kollision hindeuten. Eine elektronische Steuereinheit sendet dann ein Signal an die Gaspatrone, die den gegenüber Autoairbags deutlich größeren Luftsack binnen 0,06 Sekunden aufbläst. (rp)

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