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Die Testpersonen werden mit zusätzlichem Feedback weniger vom Fahren abgelenkt

Haptische Rückmeldung von Touchscreens ist sicherer

Haptische Rückmeldungen können die Bedienbarkeit von Touchscreens verbessern und die Fahrerablenkung verringern. Dies haben Usability-Studien ergeben, die von den Teams der Visteon HMI-Vorentwicklung in den USA und Deutschland durchgeführt wurden.

So haben 64 Teilnehmern in einer ersten Studie Touchscreens mit auditivem (hörbar) und/oder haptischem (fühlbar) Feedback als besser geeignet eingestuft, um sie während der Fahrt sicher und komfortabel zu benutzen. Auch wurde das Bedienerlebnis in den Bedingungen mit auditivem und/oder haptischem Feedback verbessert. In einer weiteren Studie mit 50 Teilnehmern wurde zudem der Einfluss der Feedbacktypen - visuell, auditiv-visuell, haptisch-visuell und auditiv-haptisch-visuell - auf die Fahrleistungen untersucht.

Um die Fahrerablenkung zu messen, haben die Entwickler die "lane change test"-Methode (ISO DIS 26222) eingesetzt. Hierbei erzielten die deutschen Teilnehmer nach Angaben des Zulieferers geringere Spurabweichungswerte als die US-Teilnehmer für Basisfahrten und für die Touchscreen Bedingungen mit auditivem Feedback. Generell berichteten die Teilnehmer laut Visteon, dass sie mit zusätzlichem Feedback weniger vom Fahren abgelenkt wurden. (Caterina Schröder / www.atzonline.de)

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