Forscher wollen Vorteile von Diesel- und Benzinmotor kombinieren

Ausgehend von einem Einzylinder-Konzeptmotor entwickelt ein Konsortium aus vier Unternehmen und zwei Forschergruppen der Technischen Universität Berlin den Prototypen eines Vollmotors, der durch das Konzept der "homogenen Verbrennung" die Verbrauchsvorteile von Diesel- mit den Emissionsvorteilen von Ottomotoren kombinieren soll. Mit der Fertigstellung rechnen die Projektteilnehmer bis spätestens Ende 2007. Laut Mitteilung der Berliner Technologiestiftung, die das Projekt mit 2,2 Mio. Euro fördert, werden dafür Forschungsarbeiten im Bereich des Einspritzsystems, des Ventiltriebs, der Kühlung und Schmierung, der Motorsteuerung und der Gemischbildung durchgeführt. Außerdem würden Sensoren entwickelt, die es ermöglichten, den Motor auf der Basis bisher nur schwer zugänglicher Parameter wie Druck, Temperatur und Gaszusammensetzung zu steuern. Ein weiterer Teil des Projektes bestehe in der Charakterisierung und Optimierung von Kraftstoffen. (ng)