Ein Jahr nach dem 190 E 2.5-16 Evolution präsentierte Mercedes-Benz im März 1990 auf dem Genfer Automobilsalon die Hochleistungs-Sportlimousine 190 E 2.5-16 Evolution II. Mehr anzeigen
Endlich sind die ersten Diesel-Nachrüstsysteme der Hersteller auf dem Markt. Wer darf diese einbauen? Was müssen Werkstätten babei beachten? Welche Nachweise gibt es? Wie sieht es mit der Garantie aus? Wir haben die relevanten Fragen und Antworten zum Thema zusammengestellt.
Immer öfter starten Automobilhersteller und Importeure Rückrufaktionen, aber nicht immer wissen Kunden und Werkstätten davon. Unsere Datenbank schafft Abhilfe und die Bedienung ist ganz einfach: Mit Hilfe der Markenlogos können Sie nach einem bestimmten Fabrikat suchen. Geht es um einen Exoten oder ein bestimmtes Modell bzw. Fehlerbild, dann nutzen Sie bitte unsere Volltextsuche. Zudem können Sie dort auch Zeiträume eingrenzen.
Sie wissen von einem Rückruf, der hier nicht verzeichnet ist? Dann mailen Sie uns einfach: autoservicepraxis@springer.com
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asp AUTO SERVICE PRAXIS Online ist der Internetdienst für den Werkstattprofi. Neben tagesaktuellen Nachrichten mit besonderem Fokus auf die Bereiche Werkstatttechnik und Aftersales enthält die Seite eine Datenbank zum Thema RÜCKRUFE. Im neuen Bereich AUTOMOBILE bekommt der Werkstatt-Profi einen Überblick über die wichtigsten Automarken und Automodelle mit allen Nachrichten, Bildergalerien, Videos sowie Rückruf- und Serviceaktionen. Unter #HASHTAG sind alle wichtigen Artikel, Bilder und Videos zu einem Themenspecial zusammengefasst. Außerdem gibt es im asp-Onlineportal alle Heftartikel gratis abrufbar inklusive E-PAPER. Ergänzt wird das Online-Angebot um Techniktipps, Rechtsthemen und Betriebspraxis für die Werkstattentscheider. Ein kostenloser NEWSLETTER fasst werktäglich die aktuellen Branchen-Geschehnisse zusammen. Das richtige Fachpersonal finden Entscheider auf autojob.de, dem Jobportal von AUTOHAUS, asp AUTO SERVICE PRAXIS und Autoflotte.
vor 2 Tagen, 16 Stunden und 56 Minuten schrieb Moglich:
Ich muss einen Auftrag erstellen, der Abstand zum Kunden beträgt dabei max. 80 cm, den Fahrzeugschlüssel entgegen nehmen aber aufs Händeschütteln verzichten?!?! Werkstattcode aus dem Kombiinstrument ablesen dazu in ein eventuelles verseuchtes Fahrzeug sitzen!?!? Danach wandert der Auftrag mit Schlüssel in die Meisterei / Arbeitsvergabe. Der Monteur nimmt den Auftrag und fährt das Fahrzeug mit dem Schlüssel zur Hebebühne!?!?! Dazu kommt das der Kunde in einen Wartebereich mit mehreren Kunden sitzt. Es tut mir leid, ich begreife zur Zeit nicht das zwischen Fahrzeughandel – und Reparatur unterschieden wird. Es sollte einfach beschlossen werden das auch die Werkstätten schließen, aber eine Notbesetzung hat. Reparatur für Krankenwagen etc….
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