Dienstag, 23.07.2019
Verkehrsblatt IVW
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Thema Zulieferer

29.11.2018

¬ Zulieferer

Neue Halberg Guss

Käufer für Neue Halberg Guss gefunden

Am Donnerstag wurde die Belegschaft des Zulieferers über den Verkauf an das Unternehmen "One Square Advisors" informiert. Damit ist der monatelange Streit zwischen dem bisherigen Eigentümer und der Belegschaft beigelegt.¬ mehr

29.11.2018

¬ Elektromotoren

Wickelautomat Elmotec Statomat

Schaeffler kauft Elmotec Statomat

Der Zulieferer baut mit dem Kauf des führenden Herstellers von Fertigungsmaschinen für den Bau von Elektromotoren in Großserien seine Stellung im Bereich Elektromobilität aus.¬ mehr

27.11.2018

¬ China

Webasto_Wanxiang

Webasto und Wanxiang vereinbaren Batteriefertigung

Webasto und Wanxiang A123 haben eine strategische Kooperation für den chinesischen Markt vereinbart. Sie wollen Batteriemodule entwickeln und produzieren.¬ mehr

22.11.2018

¬ Großauftrag

Sono Motors Sion

Continental liefert E-Antrieb für Sono Motors

Der Zulieferer Continental hat einen millionenschweren Großauftrag des Elektroautoherstellers Sono Motors erhalten. ¬ mehr

Elmar Degenhart Continental

Continental bleibt skeptisch

Der Zulieferer bleibt beim Thema Batteriezellenfertigung weiterhin vorsichtig. Es müsse sich mit hohen Investitionen auch eine attraktive Rendite realisieren lassen. "Wer zu früh zu viel investiert, der wird Milliarden verbrennen."¬ mehr

ATR Nachwuchsförderung

ATR startet "Trainingscamp der Champs"

2019 beginnt das deutschlandweite Nachwuchsförderprogramm für angehende Kfz-Mechatronikerinnen und -Mechatroniker. Das "Trainingscamp der Champs" ist kostenfrei und offen für alle freien Kfz-Betriebe. ¬ mehr

Continental Notbremsassistent Motorrad

Warnen statt eingreifen

Bei vielen Autos gehören Kollisionsverhinderer bereits zur Standardausstattung. In abgewandelter Form könnten bald auch Motorräder von dieser Technik profitieren.¬ mehr

Bosch Gebogenes Display

Vom TV ins Auto

Bei Fernsehern und Computermonitoren ist das gebogene Display bereits wieder aus der Mode. Trotzdem soll es sich nun im Auto durchsetzen.¬ mehr

Grammer

Grammer spürt Probleme deutlich

Der Zulieferer rechnet wegen der Absatzschwäche von Autoherstellern in Europa mit einem kleineren Jahresgewinn als im Vorjahr. Auch die Kosten der Übernahme durch den chinesischen Zulieferer schmälern das Ergebnis.¬ mehr

Continental Hauptverwaltung

Continental braucht mehr Experten

Der Zulieferer will sein Expertenteam für künstliche Intelligenz von derzeit 400 auf 700 Mitarbeiter ausbauen. Sie diene dazu, Mobilität zu automatisieren und Reisen zu vereinfachen. Außerdem soll KI die Arbeit der Beschäftigten in der Produktion erleichtern. ¬ mehr

Continental Hauptverwaltung

Schwieriges viertes Quartal für Continental

Inmitten des größten Umbaus seiner Geschichte präsentiert Continental stabile Kernzahlen. Doch selbst nach zwei Prognosesenkungen bleibt der Ausblick eher verhalten. Als Grund nennt der Konzern vor allem die weltweit schwächelnde Autoproduktion.¬ mehr

07.11.2018

¬ Gewinneinbruch

Schaeffler achtet mehr auf Kosten

Nach dem Gewinnrückgang im dritten Quartal will der Zulieferer vermehrt die Kosten im Blick haben. "Kosten und Kapitaldisziplin" seien nun wichtig, erklärte Vorstandschef Klaus Rosenfeld am Mittwoch. ¬ mehr

06.11.2018

¬ Brexit

Schaeffler Zentrale

Schaeffler streicht britische Produktion zusammen

Der Zulieferer will seine Geschäfte in Großbritannien angesichts des Brexits verkleinern. Die Produktion der betroffenen Standorte Plymouth und Llanelli sollen unter anderem nach Deutschland verlagert werden.¬ mehr

31.10.2018

¬ Zulieferer

Dirk Abendroth

Continental holt Technikchef von Byton

Continental hat sich mit dem Technikchef des chinesischen E-Auto-Start-up Byton geeinigt. Dirk Abendroth soll ab Anfang 2019 beim Zulieferer die Entwicklung des künftigen Bereichs Vernetzung und autonomes Fahren leiten.¬ mehr

29.10.2018

¬ Tarifvertrag

Bosch

IG Metall und Bosch finden Einigung

Bislang galt diese Logik: Innovative Einheiten werden aus alten Strukturen wie Tarifverträgen herausgehalten, um sie flexibler zu machen. Der Autozulieferer Bosch sucht den entgegengesetzten Weg.¬ mehr

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Gut, wenn man in der digitalen Transformation eine starke Organisation wie die CARAT an der Seite hat! ¬ mehr

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