Samstag, 24.08.2019
Verkehrsblatt IVW
BMW 530e

Mehr Platz für Energie

Bei der Batterietechnik von E-Autos gibt es immer mal wieder Fortschritte. Das kann auch für mehr Reichweite sorgen. So jüngst beim BMW 225xe und 530e.¬ mehr

Preis für Kilowattstunde bald halbiert

Akkus für E-Autos sind aktuell noch sehr teuer. Innerhalb der nächsten zehn Jahre könnte sich die Kostenlage entspannen.¬ mehr

Ein Längs- wie Querdynamiker

Freude am Fahren sollen auch Besitzer von zukünftigen BMW-Elektrofahrzeugen erleben. Die Ingenieure tüfteln schon fleißig. Einen Vorgeschmack gibt die Studie Power BEV.¬ mehr

Wacken Strom Nissan Leaf

Grüner Rocken

E-Autos können auch bei der CO2-Reduktion helfen, wenn sie gar nicht fahren. Hauptsache, sie speichern Energie und liefern welche – dabei darf es auch laut zugehen.¬ mehr

Elektroauto Golf CO2

Batterien aus recyceltem Klimagas

Viel neues CO2 sollte nicht mehr in die Atmosphäre gelangen. Am besten holt man sogar überschüssiges heraus, wie sich ein Team von US-Forschern gedacht hat.¬ mehr

16.07.2019

¬ Werkstatttechnik

CTEK Batterieladetechnik

Lebenserhaltende Maßnahme

Der Stromverbrauch moderner Fahrzeuge wird oft unterschätzt. Dies kann im Rahmen von Werkstattarbeiten zu erheblichen Problemen führen. Ladegeräte-Hersteller CTEK zeigt passende Lösungen.¬ mehr

Lightyear One

Solarmobil für die Langstrecke

Aktuelle und künftige Elektroautos übertreffen sich mit immer größeren Batterien und entsprechenden Reichweiten. Doch für letztere bräuchte man eigentlich gar keine Riesen-Akkus.¬ mehr

Bosch Ladetechnik Elektroauto

Bosch-Software optimiert Lebensdauer

Mit einem Cloud-Service will Bosch Lebensdauer und Leistung von Elektroauto-Batterien verbessern. Erster Kunde ist ein Mobilitätsdienstleister.¬ mehr

ZF E-Motor mit Zwei-Stufen-Automatik

Elektrisch geschaltet

ZF aus Friedrichshafen hat einen Elektroantrieb entwickelt, der mit einer Zweigang-Automatik verknüpft ist. Für künftige Nutzer bringt das „Schalten“ eine um gut zehn Prozent verbesserte Beschleunigung und eine um fünf Prozent verlängere Reichweite.¬ mehr

Länder beschweren sich bei Merkel

Deutschland will die Batteriezellenforschung stärken. Nach der Entscheidung über den Hauptstandort für ein neues Forschungszentrum ebbt die Kritik darüber nicht ab. Ganz im Gegenteil.¬ mehr

Bund setzt auf neue Antriebe

Sind die deutschen Autokonzerne gut gewappnet für die neue Zeit mit digitaler Technik und Antrieben jenseits von Diesel und Benzin? Was heißt das für die Mitarbeiter? Die Kanzlerin hat ein Auge darauf.¬ mehr

VW kauft sich bei schwedischem Batteriezell-Partner ein

Der Autobauer beteiligt sich zunächst mit rund 20 Prozent an Northvolt und investiert dafür rund 900 Millionen Euro.¬ mehr

ZF-Elektrostrategie Elektrifizierung

Antrieb muss zum Fahrprofil passen

Elektrisch unterwegs - nur wie? Besser mit Plug-in-Hybrid oder rein batterieelektrisch? Der Automobilzulieferer ZF meint, dass beide Antriebskonzepte nötig sind.¬ mehr

21.05.2019

¬ Webasto

Investitionen belasten Gewinn

Trotz flauer Autokonjunktur investiert der Zulieferer in neue Werke und in das neue Geschäftsfeld Batteriesysteme - wodurch das Ergebnis auch in diesem Jahr gebremst wird. Bis 2025 soll sich der Umsatz verdoppeln.¬ mehr

Citroën-Studie 19_19

Tradition für übermorgen

Autos von Citroën stehen traditioneller Weise für Avantgarde und Komfort. Auf diese Eigenschaften legen die Franzosen auch in Zukunft besonderen Wert.¬ mehr

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Infoline CARAT

Gut, wenn man in der digitalen Transformation eine starke Organisation wie die CARAT an der Seite hat! ¬ mehr

Werkstattkatalog

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