Freitag, 19.04.2019
Verkehrsblatt IVW
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Thema Autoindustrie

Wenig los an der Seine

Der Autosalon in Paris gehörte lange zu den wichtigsten Messen für die weltweite Autobranche. Dieses Jahr ist vom einstigen Glanz irgendwie nicht mehr allzu viel zu sehen. Ein Rundgang.¬ mehr

Europäischer Gerichtshof EuGH Luxemburg

EuGH verurteilt Deutschland wegen Nachlässigkeit

Wegen des zu nachlässigen Umgangs mit der Autoindustrie ist Deutschland vom höchsten EU-Gericht verurteilt worden. Dabei geht es um das umstrittene Kältemittel R-134a und dessen Verwendung in Pkw von Daimler.¬ mehr

Auf lange Sicht: Eine Umweltorganisation meint, dass die meisten Autohersteller es schaffen, den CO2-Ausstoß drastisch bis 2021 zu senken. Einige müssen sich jedoch sputen, ihre Modelle sauberer zu machen.

EU-Parlament für schärfere CO2-Grenzwerte

Ein großer Teil der CO2-Emissionen wird von Fahrzeugen verursacht. Nun hat das EU-Parlament für deutlich schärfere Grenzwerte gestimmt. Ist das das Aus für Europas Autoindustrie? Oder ein längst überfälliger Schritt zur Klimarettung?¬ mehr

Was bringt die Diesel-Formel 14 plus x?

Ist das nun der Durchbruch, um drohende Diesel-Fahrverbote zu vermeident? Die Regierung hat ein umfassende Paket geschnürt. Die große Frage: Reicht es aus?¬ mehr

Jürgen Karpinski

Das sind die Reaktionen

Die Koalition hat ihren Plan gegen Diesel-Fahrverbote besiegelt. Doch vieles ist noch vage – das wird auch an den Aussagen von Branchenvertretern, Politikern und Experten deutlich.¬ mehr

Hardware-Nachrüstungen und Kaufprämien

Nach langer Ungewissheit ist eine Einigung im Diesel-Streit da: Die Regierung will eine Palette von Maßnahmen nachlegen, um Autofahrer vor Fahrverboten zu bewahren – die Hersteller spielen da nur teilweise mit.¬ mehr

02.10.2018

¬ PwC-Studie

Langstreckentaugliche E-Autos auch 2030 noch teurer

Die meisten Elektroautos mit 500 Kilometer Reichweite werden nach einer Studie der Unternehmensberatung PwC auch im Jahr 2030 noch teurer unterwegs sein als Benziner und Dieselautos. ¬ mehr

01.10.2018

¬ Personalie

Hans-Joachim Rothenpieler

Audi beruft neuen Technik-Chef

Wechsel im Audi-Vorstand: Peter Mertens tritt aus gesundheitlichen Gründen zurück, seine Aufgaben übernimmt ab sofort VW-Qualitätsmanager Hans-Joachim Rothenpieler.¬ mehr

VW und Microsoft werden Partner

Ab 2020 wollen die Wolfsburger jährlich über fünf Millionen Autos vollvernetzt auf die Straße bringen. Um das Ziel zu realisieren, holen sie einen potenten Partner ins Boot.¬ mehr

Regierung erhöht Druck auf Autobauer

Nach langen Diskussionen will die Bundesregierung Klarheit für besorgte Diesel-Besitzer schaffen – bis Montag. Die Kanzlerin signalisiert, was sie als Hauptelement sieht. Und was ergänzend.¬ mehr

Europastart mit Elektro-SUV

Mehrere chinesische Automarken haben bereits ihren Markteinstieg in Europa verkündet – und sind dann schnell wieder in der Versenkung verschwunden. Bei Chery werden die Pläne jetzt konkreter.¬ mehr

24.09.2018

¬ ZDK

"Nägel mit Köpfen machen"

Obwohl der erneute Diesel-Gipfel ohne Beschlüsse blieb, sieht das Deutsche Kfz-Gewerbe die Weichen für die seit langem geforderte Hardware-Nachrüstung bestehender Euro-5-Diesel gestellt.¬ mehr

Continantal Fahrerloses Auto 50 Jahre

Der erste Automat, der fuhr

Was ein E-Auto ist, glaubt heute jedermann zu wissen. Vor 50 Jahren sah das anders aus – und bedeutete auch etwas anderes. Bereits 1968 schickte Continental ein fahrerloses Auto auf die Teststrecke. War das schon der Traum vom autonomen Fahren?¬ mehr

IAA Nutzfahrzeuge offiziell eröffnet

Die nahe und fernere Zukunft der Nutzfahrzeugbranche kann man derzeit in Hannover besichtigen. Auf der IAA stehen autonome Lkw, elektrische Transporter und vernetzte Logistik-Lösungen im Fokus.¬ mehr

19.09.2018

¬ Diesel-Streit

Partikelfilter Nachrüstung

Keine gemeinsame Linie

Sollen Millionen Dieselfahrer sich neue Autos kaufen oder ihre alten nachrüsten lassen? Soll die Autobranche den Einbau von Katalysatoren zahlen? Das Thema treibt Autobesitzer und Politik um - mit offenem Ausgang.¬ mehr

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Infoline CARAT

Gut, wenn man in der digitalen Transformation eine starke Organisation wie die CARAT an der Seite hat! ¬ mehr

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