Mittwoch, 16.10.2019
Verkehrsblatt IVW
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Thema Alternative Antriebe

Individuelle Mobilität nachhaltig machen

Die Autobauer stellen die CO2-Reduktion bei ihren Fahrzeugen derzeit in den Mittelpunkt. Das wurde auf dem diesjährigen IfA-Kongress in Nürtingen deutlich. Es gibt aber unterschiedliche Wege zum Ziel. ¬ mehr

Alles außer klassisch

Die Mille Miglia ist die Mutter aller Classic-Rallyes. Vor wenigen Tagen startete erstmals ein Ableger für Elektroautos. Die Stromer zeigen dort, wie viel sie bereits mühelos unter Wettbewerbsbedingungen können. Aber auch, was zu einem elektrisierenden Erlebnis fehlt.¬ mehr

Scheuer fordert mehr Tempo

Auf der Bundestagung des Kfz-Gewerbes hat der Bundesverkehrsminister mehr Tempo bei der Verbreitung von Antrieben mit Wasserstoff-Brennstoffzellen gefordert. Nur alleine bei alternativen Antrieben auf Elektromotoren zu setzen, wäre "zu kurz gesprungen". ¬ mehr

Unterwegs in Richtung Gewinnzone

Wie einst bei der Hybridtechnik will Toyota auch bei der Brennstoffzelle eine Vorreiterfunktion einnehmen. Noch ist das ein Verlustgeschäft, doch mittelfristig plant man mit schwarzen Zahlen.¬ mehr

ZDK für technologieoffene Anreize

Bei der Reduzierung der CO2-Emissionen muss vor allem der Verkehrssektor liefern. Das Kfz-Gewerbe hat dabei vor allem die Brennstoffzelle und E-Fuels im Blick. Auch den Verbrenner schreibt die Branche noch nicht ganz ab.¬ mehr

Werk des Zulieferers Koki Technik GmbH Niederwürschnitz

Sorgen beim Übergang in die neue Autowelt

Klimaschädliche "Stadtpanzer" sind nicht das einzige brenzlige Thema der größten Automesse. Beim E-Ladenetz geht es nur schleppend voran. Und der Abschied vom Verbrenner hat bittere Nebenwirkungen.
¬ mehr

02.09.2019

¬ Continental

Continental Hauptverwaltung

Was passiert mit Powertrain-Sparte?

Continental strebt eigentlich einen Teilbörsengang seines Antriebsgeschäfts an. Doch jetzt lotet das Management auch Alternativen aus.¬ mehr

Bilder 02.09.2019

¬ PS Union

Erste Wasserstoff-Tankstelle in einem Autohaus

Die PS Union GmbH hat das Angebot der Multienergietankstelle an ihrem Hauptsitz in Halle vervollständigt. Neben konventionellem Sprit sowie Erdgas und Strom kann dort nun auch Wasserstoff getankt werden.¬ mehr

26.08.2019

¬ ADAC

Erdgas Seat

Erdgas ist Fahrzeugantrieb mit bester Klimabilanz

Eigentlich soll das Elektroauto helfen, den CO2-Ausstoß zu verringern. Doch vorläufig bleibt hier der Pkw mit CNG-Antrieb weiter im Vorteil.¬ mehr

Batterie für die Stadt, Brennstoffzelle für die Langstrecke

Welcher Energiespeicher für Elektroautos ist klimafreundlicher? Forscher haben die Ökobilanz von Batterie und Wasserstoff untersucht.¬ mehr

Wilhelm Emperhoff Martin Weidlich

Mahle gründet neuen Geschäftsbereich

Der Zulieferer gründet einen neuen Geschäftsbereich für Elektronik und Mechatronik und baut somit seine Ausrichtung auf alternative Antriebstechnologien weiter aus. Damit verbunden sind auch personelle Veränderungen.¬ mehr

Die Spannung sinkt

Autos mit 48-Volt-Hybridantrieb fahren sparsam, aber höchstens wenige Meter rein elektrisch. Künftig sollen sie aber viel weiter kommen. ¬ mehr

Forscher sehen großes Potzenial

Für den Antriebsexperten Thomas Grube sind Autos mit Brennstoffzelle bald so marktfähig wie reine Elektrofahrzeuge. ¬ mehr

Bund setzt auf neue Antriebe

Sind die deutschen Autokonzerne gut gewappnet für die neue Zeit mit digitaler Technik und Antrieben jenseits von Diesel und Benzin? Was heißt das für die Mitarbeiter? Die Kanzlerin hat ein Auge darauf.¬ mehr

14.05.2019

¬ Neuwagenflotte

Daimler will CO2-Ausstoß auf Null senken

Die großen Konzerne überbieten sich derzeit mit Plänen zum Klimaschutz. Der Autobauer Daimler macht nun Pläne für die Neuwagen-Flotte in 20 Jahren – einige Fragen bleiben aber offen.¬ mehr

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Infoline CARAT

Gut, wenn man in der digitalen Transformation eine starke Organisation wie die CARAT an der Seite hat! ¬ mehr

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