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16.04.2010

Meister Proper

…neue Pumpe vor dem Einbau per Hand befüllen: Frischöl über Zulaufseite zu-führen, dabei Antriebsrad drehen, bis Öl auf der Druckseite austritt Pumpe einbauen, Leitungen und An-triebsriemen montieren und spannen Rücklaufleitung am Ausgleichsbehälter abbauen und in einen Auffangbehälter legen, Ausgleichsbehälter reinigen oder erneuern, Rücklaufbohrung schließen ggf. im Hydrauliksystem vorhandenes zusätzliches Filterelement erneuern Ausgleichsbehälter mit Frischöl füllen, mindestens einen Liter bereitstellen Starter betätigen und Motor mit dieser Drehzahl betreiben, dabei Motorstart nach Herstelleranleitung vermeiden kontinuierlich Frischöl nachfüllen nach dem Spülvorgang Rücklaufleitung an den Ausgleichsbehälter anbauen und Hydraulikölpegel korrigieren Hydrauliksystem so entlüften: Motor starten, mit LL-Drehzahl betreiben, zunächst nicht lenken, jedoch Ölpegel beobachten und ggf. korrigieren Lenkrad 10 bis 15 mal von Anschlag bis Anschlag drehen, Ölpegel beobachten Motor abstellen, Dichtheit prüfen Entlüften nach 10 min wiederholen Ersatzteile und Weiterbildungen erhalten Werkstätten und Autohäuser von ZF Services. Mit den Marken Lemförder und ZF Parts deckt das Unternehmen die Be-reiche mechanische Lenkungsteile bzw. Lenkgetriebe und Lenkhelfpumpen ab. Praxistipps ... für Profis Der intensive und nicht enden wollen-de Winter 2009/2010 hat Fahrzeugen im Allgemeinen und deren Lenkungsbauteilen im Besonderen zugesetzt.…

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