BMW-Freigabe für Hunter

Die BMW AG hat jetzt eine Freigabe für das Fahrwerksvermessungssystem Hunter DSP 500 und DSP 600 erteilt. Das DSP 600 arbeitet mit digitaler Kameratechnik, wodurch der Einsatz von Elektronik am Rad überflüssig wird. Dadurch ist das System trotz höchster Präzision besonders robust. Weil beim Einsatz der Kameratechnik auf das sonst übliche Anheben des Fahrzeugs für die Felgenschlagkompensation verzichtet werden kann, ergibt sich ein Zeitvorteil bei der Vermessung von Fremdmarken. Bei BMW-Fahrzeugen wird bei Verwendung des markenspezifischen Adapters generell auf die Felgenschlagkompensation verzichtet. BWM wird die Hunter-Geräte in eigener Farbgebung als KDS „Hunter“ und KDS II „Hunter“ vertreiben. Nach Volkswagen ist der Münchner Autobauer bereits der zweite Fahrzeughersteller, der eine Freigabe für ein Kamerasystem von Hunter erteilt hat.