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Klassik: Vergasertechnologie - Wissen bewahren

 

In den meisten Old- und Youngtimern hat der Vergaser noch großen Einfluss auf Motorleistung, Kraftstoffverbrauch sowie Fahrverhalten. Ein ungünstig gestaltetes Saugrohr, Leckagen im Ansaugtrakt, Abweichungen im Zündsystem und ungenau eingestellte Ventile können zu Störungen führen.

 

Unter dem Motto "Wissen bewahren" startete asp Klassik daher im Dezember 2008 eine neunteilige Serie, die das Thema Vergaser behandelt. Ergänzende Materialien wie Schnittbilder, Anwendungslisten und Einstelltabellen haben wir ins Internet gestellt. Die passenden Ergänzungen finden Sie nun hier gesammelt auf der Spezialseite.


Solex-Vergaser PDSI und PDSIT

Vergaser der Deutschen Vergaser-Gesellschaft (DVG), Folge 9: Solex-Fallstromvergaser 30 PDSI, 35 PDSI und 35 PDSIT, gebaut von 1965 bis 1984 für Audi, Hanomag, Opel und VW. In Fortsetzung des Artikels "1.000 Möglichkeiten" in Klassik 3/2012 geht es hier vor allem um Serviceaspekte. ¬ mehr

Zenith-Vergaser der Baureihe NDIX

In der Reihe "Vergaser der Deutschen Vergaser-Gesellschaft (DVG)" geht es um Zenith-Vergaser der Baureihe NDIX, die bei schnellen Pkw ebenso zum Einsatz kamen wie bei leichten Lkw. ¬ mehr

Solex-Vergaser DIDTA und TDID

"Massenware" lautet die Überschrift des Artikels in der "Klassik"-Ausgabe März 2012. Ergänzungen des Beitrags zu den Solex-Vergasern DIDTA und TDID finden sich hier. ¬ mehr

Opel Commodore A

(Fast) alles über INAT-Vergaser

asp Klassik-Autor Walter Busch hat alles zusammengetragen, was er in seinem Archiv über INAT-Vergaser finden konnte. Ergänzungen zum Heftbeitrag für registrierte Nutzer. ¬ mehr

Doppelvergaseranlage Austin-Healey

Vergasertechnik, Teil 9

Ergänzende Informationen zum Vergasertechnik-Artikel in asp Klassik 3/2011 mit dem Thema Gleichdruckvergaser. ¬ mehr

Synchrotester der Firma Korinth

Vergasertechnik, Teil8

Wie synchronisiert man Mehrfachvergaseranlagen? Walter Busch, langjähriger Kundendienstleiter bei Pierburg, erklärt alle Schritte so, dass jeder Werkstattprofi sie versteht. Zudem können registrierte Nutzer die Anweisung auch herunterladen und ausdrucken. ¬ mehr

Vergaser Ford Thunderbird

Vergasertechnik, Teil 6

Fortsetzung der Serie in asp Klassik unter dem Motto "Wissen bewahren". Das Sonderthema aus dem aktuellen Heft befasst sich mit Heißstart- und Heißbetriebsproblemen. ¬ mehr

BMW 327

Vergasertechnik, Teil 5b

Fortsetzung der Serie in asp Klassik unter dem Motto "Wissen bewahren". Im speziellen Teil geht es diesmal um die Solex-Vergaser der Baureihe BF, eingebaut u. a. in BMW 327 und Mercedes-Benz 170 V. ¬ mehr

Vergasertechnik, Teil 5a

Fortsetzung der Serie in asp Klassik unter dem Motto "Wissen bewahren". Im allgemeinen Teil geht es diesmal u.a. um Leerlauf und Leerlaufsysteme. ¬ mehr

Vergasertechnik, Teil 4b

Fortsetzung der Serie in asp Klassik unter dem Motto "Wissen bewahren". Im speziellen Teil geht es diesmal um die Vergaser-Baureihe Solex 32 PAITA und 34 PAITA. ¬ mehr

Vergasertechnik, Teil 4a

Fortsetzung der Serie in asp Klassik unter dem Motto "Wissen bewahren". Im allgemeinen Teil geht es diesmal u.a. um die Bauteile der Starteinrichtung. ¬ mehr

Vergasertechnik, Teil 3b

Fortsetzung der Serie unter dem Motto "Wissen bewahren". Im speziellen Teil geht es diesmal um die Vergaser-Baureihe Solex PICT, konkret 28 PICT, 28 PICT-1 und 30 PICT-1, eingebaut u.a. im VW Käfer. ¬ mehr

Vergasertechnik, Teil 3a

Fortsetzung der Serie in aspKlassik unter dem Motto "Wissen bewahren". Im allgemeinen Teil geht es diesmal um Bauteile zur Dosierung von Kraftstoff und Luft, speziell bei Solex- und Zenith-Vergasern. ¬ mehr

Vergasertechnik, Teil 2b

Fortsetzung der Serie unter dem Motto "Wissen bewahren". Im speziellen Teil geht es diesmal um um die Vergaser-Baureihe PICB und Varianten. ¬ mehr

Vergasertechnik, Teil 2a

Fortsetzung der Serie unter dem Motto "Wissen bewahren". Im allgemeinen Teil geht es diesmal um Kraftstoffzufuhr, -versorgung, Schwimmereinrichtung, -kammer und Überlaufvergaser. ¬ mehr

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