Bei einigen Fahrzeugen der Baureihe Ford Mondeo Hybrid, die zwischen dem 5. August 2014 und 31. Juli 2016 im Werk Valencia/Spanien produziert wurden, wurde auf der Fahrerseite ein Gurtstraffer verbaut, dessen Kabel sich bei der Auslösung lösen kann. Dadurch würde der Fahrer bei einer Kollision nicht ausreichend zurückgehalten und das Verletzungsrisiko steigen.
Daher muss bei in Deutschland rund 36 betroffenen Fahrzeugen auf der Fahrerseite eine neue Sicherheitsbaugruppe eingebaut werden. Die Sicherheits-Baugruppe auf der Beifahrerseite ist anders konstruiert und daher nicht von dieser Aktion betroffen. Die dafür benötigte Arbeitszeit beziffert ein Ford-Sprecher mit 0,6 Stunden. (asp)