The Tire Cologne: Digitalisierung in der Domstadt

Ende August versprüht die altehrwürdige Stadt Köln immer einen besonderen digitalen Spirit. Dann strömen Tausende Computer- und Videospiele-Fans aufs Messegelände, um die Highlights und Trends der "Gamescon" in sich aufzusaugen. Gut vorstellbar also, dass dieses prosperierende Event der neuen Messeschwester "The Tire Cologne" die eine oder andere Blaupause für neue Formate an die Hand geben wird. Quasi als Einzugsgeschenk. Denn vom 29. Mai bis zum 1. Juni 2018 steht dort ebenfalls die Digitalisierung als wichtiges Thema im Fokus.

Neue Geschäftsmodelle etablieren

Schließlich befindet sich die Automobilwirtschaft bekanntlich in einem rasanten Wandel. Die vier Megatrends Digitalisierung, E-Mobilität, autonomes Fahren und Mobilitätsdienstleistungen machen auch nicht vor der Reifenbranche halt - wie Prof. Stefan Bratzel in seiner Keynote in Köln klarstellte. Und diese Tatsache eröffnet laut dem Direktor des Centers of Automotive Management (CAM) auch Chancen für die Reifenindustrie. Themen wie Mobility as a Service & Co. würden der Branche Möglichkeiten geben, neue Geschäftsmodelle zu etablieren, sagte Prof. Bratzel. "Der Reifen wird intelligent und vernetzt sein", blickte er auf dem Podium in die Zukunft. Die Koelnmesse hatte Pressevertreter aus ganz Europa in die Domstadt geladen, um das Profil der "The Tire Cologne", kurz TTC, vorzustellen. Zum Hintergrund: Seit 1960 traf sich die Reifenbranche alle zwei Jahre auf der "Reifen" in Essen. Künftig findet sie als Co-located Show im Rahmen der Automechanika in Frankfurt statt. Sprich nur wenige Wochen nach dem neuen Messeangebot aus Köln.

Auch aufgrund dieser Konkurrenz um Aufmerksamkeit, Aussteller und Messegäste möchte die TTC als Business- und Eventmesse punkten - und so den Charakter einer reinen Produktschau umgehen. Den Messemachern zufolge will man den Besuchern neben Impulsen auch Lösungen und neue Konzepte bieten.

Optimaler Zeitpunkt

"Der Zeitpunkt kann nicht optimaler sein", erklärte Gerald Böse, Vorsitzender der Geschäftsführung der Koelnmesse, bezogen auf die Umwälzungen in der Automobilwirtschaft. Man habe die alle zwei Jahre stattfindende "Leitmesse der Reifenindustrie", so der offizielle Slogan, sorgfältig vorbereitet. Zudem sprach er von einem maßgeschneiderten Konzept, das man gemeinsam mit dem ideellen Träger, dem Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV), erarbeitet habe. "Die Erwartungen sind berechtigt hoch, aber uns ist davor nicht bange", betonte der Messechef.

Der BRV-Vorsitzende Stephan Helm ging ebenfalls in Köln auf die Transformation der Branche ein. Man unterstütze die Mitglieder, Veränderungen mitzugehen. "Die Veränderung ist kein Anlass für Angst", sagte der Unternehmer. Gerade für kleine, schnelle Firmen sei dies sogar eine Chance. In der Interessenvertretung freut man sich, dass man neue Akzente setzen und die Messe thematisch erweitern kann. So ergänzen Konferenzen und Themenflächen im Gelände das Informationsangebot. "Die Koelnmesse steht für Modernität, Wachstumsorientierung und Internationalität und hat bewiesen, dass der Standort für ehrgeizige Branchen das richtige Pflaster ist", so der BRV-Vorsitzende Helm.

600 Aussteller erwartet

Für die Premiere erwartet der Veranstalter rund 600 Aussteller aus 40 Ländern auf dem Nordgelände der Koelnmesse, über 90 Prozent der Fläche seien bereits belegt. Darüber hinaus hätten die Top-20-Pneuproduzenten ihr Kommen zugesagt.

• Ausgabe 12/2017 Seite 52 (590.2 KB, PDF)