In den meisten Old- und Youngtimern hat der Vergaser noch großen Einfluss auf Motorleistung, Kraftstoffverbrauch sowie Fahrverhalten. Ein ungünstig gestaltetes Saugrohr, Leckagen im Ansaugtrakt, Abweichungen im Zündsystem und ungenau eingestellte Ventile können zu Störungen führen.
Unter dem Motto "Wissen bewahren" startete asp Klassik daher im Dezember 2008 eine neunteilige Serie, die das Thema Vergaser behandelt. Ergänzende Materialien wie Schnittbilder, Anwendungslisten und Einstelltabellen haben wir ins Internet gestellt. Die passenden Ergänzungen finden Sie nun hier gesammelt auf der Spezialseite.
"Massenware" lautet die Überschrift des Artikels in der "Klassik"-Ausgabe März 2012. Ergänzungen des Beitrags zu den Solex-Vergasern DIDTA und TDID finden sich hier. ¬ mehr
asp Klassik-Autor Walter Busch hat alles zusammengetragen, was er in seinem Archiv über INAT-Vergaser finden konnte. Ergänzungen zum Heftbeitrag für registrierte Nutzer. ¬ mehr
Ergänzende Informationen zum Vergasertechnik-Artikel in asp Klassik 3/2011 mit dem Thema Gleichdruckvergaser. ¬ mehr
Wie synchronisiert man Mehrfachvergaseranlagen? Walter Busch, langjähriger Kundendienstleiter bei Pierburg, erklärt alle Schritte so, dass jeder Werkstattprofi sie versteht. Zudem können registrierte Nutzer die Anweisung auch herunterladen und ausdrucken. ¬ mehr
Ergänzend zum Vergasertechnik-Artikel in asp Klassik 3/2010 zu den Themen Übergangsbereich und untere Teillast informiert Autor Walter Busch über Anreicherung und Anreicherungssysteme. ¬ mehr
Fortsetzung der Serie in asp Klassik unter dem Motto "Wissen bewahren". Das Sonderthema aus dem aktuellen Heft befasst sich mit Heißstart- und Heißbetriebsproblemen. ¬ mehr
Fortsetzung der Serie in asp Klassik unter dem Motto "Wissen bewahren". Im speziellen Teil geht es diesmal um die Solex-Vergaser der Baureihe BF, eingebaut u. a. in BMW 327 und Mercedes-Benz 170 V. ¬ mehr
Fortsetzung der Serie in asp Klassik unter dem Motto "Wissen bewahren". Im allgemeinen Teil geht es diesmal u.a. um Leerlauf und Leerlaufsysteme. ¬ mehr
Fortsetzung der Serie in asp Klassik unter dem Motto "Wissen bewahren". Im speziellen Teil geht es diesmal um die Vergaser-Baureihe Solex 32 PAITA und 34 PAITA. ¬ mehr
Fortsetzung der Serie in asp Klassik unter dem Motto "Wissen bewahren". Im allgemeinen Teil geht es diesmal u.a. um die Bauteile der Starteinrichtung. ¬ mehr
Fortsetzung der Serie unter dem Motto "Wissen bewahren". Im speziellen Teil geht es diesmal um die Vergaser-Baureihe Solex PICT, konkret 28 PICT, 28 PICT-1 und 30 PICT-1, eingebaut u.a. im VW Käfer. ¬ mehr
Fortsetzung der Serie in aspKlassik unter dem Motto "Wissen bewahren". Im allgemeinen Teil geht es diesmal um Bauteile zur Dosierung von Kraftstoff und Luft, speziell bei Solex- und Zenith-Vergasern. ¬ mehr
Fortsetzung der Serie unter dem Motto "Wissen bewahren". Im speziellen Teil geht es diesmal um um die Vergaser-Baureihe PICB und Varianten. ¬ mehr
Fortsetzung der Serie unter dem Motto "Wissen bewahren". Im allgemeinen Teil geht es diesmal um Kraftstoffzufuhr, -versorgung, Schwimmereinrichtung, -kammer und Überlaufvergaser. ¬ mehr
Dem Vergaser gehen langsam aber sicher die Fachleute aus. Die Technologie wurde durch die moderne Einspritztechnik abgelöst. Damit wichtiges Wissen nicht verloren geht, widmet sich asp-Klassik in Print und online der Vergasertechnologie in einer Serie. ¬ mehr