Damit der Range Extender nicht mehr zu lange laufen kann, will General Motors die Steuerungs-Software des Chevrolet Volt und Opel Ampera ändern. Weltweit sind rund 64.000 Fahrzeuge betroffen, der Großteil davon in den USA und Kanada. Europaweit geht es um rund 9.700 Opel Ampera. Die Halter können das Problem bei ihrem nächsten Werkstattaufenthalt beheben lassen. Wie viele Fahrzeuge auf dem deutschen Markt betroffen sind, teilte Opel nicht mit.
Hintergrund der Maßnahme: Mindestens zwei amerikanische Volt-Besitzer hatten ihre Fahrzeuge in ihrer Garage abgestellt, aber vergessen, den Antrieb auszuschalten. Den Warnton des Wagens ignorierten sie dabei. Nachdem die Batterie leer war, sprang der benzinbetriebene Range Extender an und vergiftete den Raum mit Kohlenmonoxid. Beide Besitzer wurden einem Bericht zufolge durch das Gas geschädigt. (sp-x/ng)
Alois Ganglberger