Durch die Hybridisierung der Autos, den vermehrten Einsatz von niedrigviskosen Ölen und steigende Zünddrücke steigen auch die Belastungen der innermotorischen Gleitlager, da diese vermehrt einer Mischreibung ausgesetzt sind. Die KS Gleitlager GmbH hat deshalb neue Polymerlager für den Einsatz in Hybridfahrzeugen entwickelt. Damit reduziert sich der Verschleiß unter hoher Mischreibung um bis zu 80 Prozent gegenüber den Polymerlagern der ersten Generation. Der R53-Zweistoff-Werkstoff, der als Unterbau unter der Polymerschicht dient, erhöht zusätzlich die Lagerrobustheit. www.rheinmetall-automotive.com (asp)
- Ausgabe 11/2017 Seite 36 (138.6 KB, PDF)