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Schraubenbruch und Spritverlust: Rückrufe bei BMW und Daimler

13.12.2012 11:34 Uhr
BMW X5 Lenkrad Jubiläumsedition
Rückruf: Bei einigen BMW E70 mit dem Dreiliter-Dieselmotor und Allradantrieb kann u.a. die Lenkkraftunterstützung ausfallen.
© Foto: BMW

Wegen eines möglichen Ausfalls u.a. der Lenkkraftunterstützung müssen hierzulande knapp 50.000 Einheiten des X5 und X6 35d xDrive in die Vertragswerkstatt, 2.000 Mercedes-Benz-Modelle können Sprit verlieren.

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Wegen eines möglichen Ausfalls des Hauptriementriebs hat BMW eine Rückrufaktion für die Modelle X5 35d (E70) und X6 35d (E71) mit dem Allradantrieb "xDrive" gestartet. In diesen Fahrzeugen "dient der Kopf der Generatorschraube zur Befestigung einer Umlenkrolle des Motor-Hauptriementriebs. Hierzu ist in den Schraubenkopf ein Innengewinde eingebracht. Ein Bruch der Generatorschraube führt zum Verlust der Umlenkrolle", erklärte ein Sprecher auf Anfrage von asp-Online. Folge: Ausfall u.a. der Lenkhilfepumpe und des Generators.

Für ca. 49.300 in Deutschland registrierte Einheiten aus dem Bauzeitraum Juni 2006 bis Oktober 2012 (E70) bzw. Juli 2007 bis März 2010 (E71) ist daher ein knapp zweistündiger Werkstattaufenthalt eingeplant. "Eine neue, stabile Generatorschraube wird verbaut", so der Sprecher. Eine spezielle Markierung der Fahrzeuge erfolgt seinen Worten zufolge nicht. Weltweit sind von dem Rückruf etwa 240.000 Fahrzeuge betroffen.

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KOMMENTARE


Reinhard Elsner

21.12.2012 - 19:05 Uhr

Der Mangel am Gewindebolzen der Riemenumlenkrolle ist BMW Kundenservice München mindestens seit mehr als 10 Monaten bekannt. Bis zum Rückruf wurde dieser hoch sicherheitsrelevante Mangel als bedauerlicher Einzelfall abgehandelt. Lt. BMW ist der X5 auch bei Ausfall der Lenkhilfe "...selbstverständlich im Rahmen der gesetzlichen Bestimmung lenkbar". Das kann man glauben, ausprobieren sollte man das besser nicht. Offensichtlich hat sich selbst bei BMW die Auffassung was man Kunden so alles zumuten kann in diesem Fall geändert.


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