S-Klasse-Facelift: S wie sparsam

Mercedes feiert auf der Shanghai Autoshow die Premiere der überarbeiteten S-Klasse. Die Schwaben haben das Topmodell eigenen Angaben zufolge noch sparsamer und komfortabler gemacht. Vor allem die erste Hybrid-Variante der Luxuslimousine, der S 400 HYBRID, soll zu den verbrauchsärmsten seiner Klasse mit Ottomotor zählen.

Serienmäßig liefert Mercedes die Luxusklasse mit Bi-Xenon-Scheinwerfern aus. Das optionale LED-Licht-Paket mit LED-Leisten für Tagfahrlicht, Blinker und Positionsleuchten sowie LED-Einheiten für die Rücklichter soll den dynamischen Charakter der Luxuslimousine unterstreichen. Zahlreiche aerodynamische Veränderungen sollen zudem die Windgeräusche reduziert haben. Auch im Innenraum setzen die Schwaben verstärkt auf Licht-Elemente. So steht für die S-Klasse eine Ambientebeleuchtung zur Verfügung. Diese taucht je nach Lust und Laune die Fahrgastzelle in Bernstein, weiß oder eisblau.
Zahlreiche Assistenzsysteme

Mercedes bietet für die überarbeitete S-Klasse nicht nur innovative Lichtkonzepte, sondern auch diverse neue Sicherheitsfeatures und Assistenzsysteme. Bei Bedarf an Bord sind nun: ein adaptiver Fernlicht-Assistent, ein Nachtsicht-Assistent, ein Spurhalte-Assistent, ein Geschwindigkeitslimit-Assistent, die mit dem Abstandsradar verbundene Pre-Safe-Bremse sowie die Müdigkeitserkennung Attention Assistent, eine automatische Windstabilisierung und eine Torque Vectoring Bremse, die die S-Klasse durch gezielte Bremseingriffe stabilisieren soll. Das Infotainment-System verfügt auf Wunsch nun über einen zweigeteilten Bildschirm sowie eine USB-Schnittstelle und kann zusätzlich SD-Speicherkarten lesen. Die Speicherung erfolgt auf integrierten Festplatten. Via Sprachsteuerung lässt sich das Multimediasystem verwalten.

BILDERGALERIE

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S-Klasse-Facelift: S wie sparsam
Mercedes S 400 Hybrid: Sparsamste S-Klasse aller Zeiten

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