¬ Volkswagen-Konzern

Seat ruft den neuen Ibiza mit Sieben-Stufen DSG zurück.

Rückruf bei Seat, Serviceaktionen für VW-Modelle

Die Seat Deutschland GmbH ruft derzeit 258 Einheiten der neuen Ibiza-Baureihe mit Automatikgetriebe (DSG) zu den Vertragspartnern. Bei Fahrzeugen aus dem FIN-Kreis 6JZ9R066984 bis -126216 muss bei einem etwa 20-minütigen Werkstattaufenthalt die korrekte Befestigung des Schalthebelseilzugs am Wählhebel überprüft und gegebenenfalls instand gesetzt werden. Ansonsten drohe das Auto beim Parken des Fahrzeugs in starkem Gefälle ohne Betätigung der Handbremse wegzurollen, erklärte ein Sprecher gegenüber asp-Online.

Der auf der gleichen Plattform gebaute neue VW Polo ist von dem Rückruf nicht betroffen, erklärte ein Markensprecher auf Anfrage. Dafür bestätigte er zwei Serviceaktionen. Die aktuellere der beiden betrifft 13.000 frisch vom Band kommende Golf VI und Golf Plus mit dem 1,4-Liter TSI-Motor (90 kW) und Direktschaltgetriebe. "Es besteht die Möglichkeit, dass die rote Bremskontrollleuchte im Kombiinstrument angezeigt wird, obwohl kein Fehler vorhanden ist. Die Funktion der Bremse ist nicht beeinträchtigt", erklärte der Sprecher. Die Umprogrammierung des Motorsteuergeräts dauert laut Hersteller 30 Minuten. Alle Fahrzeuge würden noch vor Erstauslieferung an den Kunden abgearbeitet, betonte er, erkennbar an einem Aufkleber mit dem Aktionscode "24Q8" im Bereich der Reserveradmulde und einem Eintrag im Serviceheft.

Eine weitere Serviceaktion begann bereits im vergangenen Dezember für 23.000 Passat und Sharan-Modelle aus dem Bauzeitraum Juni bis September 2006. "Bei den Zweiliter-Dieselmotoren kann es zu einer Verringerung des Lagerspiels an einem Zahnrad am Ausgleichswellenmodul kommen. Dies kann in Einzelfällen zu einem vorzeitigen Verschleiß der Zahnräder führen", hieß es von VW-Seite. Bei den betroffenen Fahrzeugen werden die Stirnräder ersetzt, wofür etwa ein Arbeitsaufwand von zwei Stunden vorgesehen ist. Der danach in der Reserveradmulde verklebte Sticker trägt den Code "13D8". (ng)

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