Dienstag, 23.01.2018
Verkehrsblatt IVW
06.09.2009

¬ 20 Jahre NTP

Rallye-Legenden in Südtirol

Boxenstopp im Lancia 037 rally

Boxenstopp im Lancia 037 rally.

"Walter Röhrl brachte die Bilstein-Stoßdämpfer über die Alpen, als er seinen Fiat 131 Abarth 1978 von den Dämpfern eines Wettbewerbers auf Bilstein umrüsten ließ", sagt Klaus Trettl, Inhaber und Geschäftsführer des italienischen Bilstein-Importeurs NTP mit Sitz in Eppan bei Bozen. Die Unternehmensgründung im Jahr 1989 geht auf einen Besuch der Essen Motor Show 1988 und auf ein dortiges Gespräch mit Wilfried Eibach, damals wie heute Geschäftsführer des gleichnamigen Federnherstellers, zurück. Neben Eibach und Bilstein (seit 1996) vertritt NTP in Italien die Marken BBS und K&N. Doch wer NTP nur für einen Importeur hält, irrt gewaltig, denn das Unternehmen fertigt auf Basis von Bilstein-Einzelteilen eigenständig Stoßdämpfer und legt deren Abstimmung fest. Aktuelle Beispiele hierfür sind Alfa Romeo Brera TI, Alfa Romeo 8C und Pagani Zonda. Vor geraumer Zeit bearbeitete NTP einen Auftrag aus Hongkong: Eine dort im Bau befindliche Seilbahn benötigte Stoßdämpfer, um windbedingte Schwankungen der Kabinen, die real größer waren als am PC berechnet, abzufangen. Zur Feier des 20-jährigen Bestehens von NTP am 5. September 2009 traf Ehrengast Walter Röhrl auf seine "Dienstwagen" aus den Jahren 1978 und 1983, Fiat 131 Abarth und Lancia 037 rally. "Wer nahe genug neben Walter stand, konnte in seinen Augen kleine Tränen erkennen", behauptete Klaus Trettl gegenüber asp Klassik. Bei beiden Fahrzeugen handelt es sich um unrestaurierte, aber fahrtüchtige Originale, gefahren von Walter Röhrl zu den Rallye-Weltmeisterschaften 1978 bzw. 1983 und heute im Besitz des früheren Abarth-Rennmechanikers Giuseppe Volta (www.voltaracing.com). Der Fiat-Motor leistet 230 PS, beim Heckmittelmotor des Lancia sind es dank Kompressor 310 PS. Bereits um den NTP-Firmensitz im Eppaner Gewerbegebiet drehte der zweifache Rallye-Weltmeister je eine Runde. Deutlich ausgiebiger fielen die Fahrten auf dem Rundkurs des Fahrsicherheitszentrums Safety-Park im nahegelegenen Pfatten aus. Mit Festgästen auf dem Beifahrersitz, ließ Walter Röhrl mehr als nur einmal bei Fiat 131 Abarth, Lancia 037 rally und Porsche 911 RSR das Heck driften. Als weitere Ehrengäste waren nach Südtirol gekommen: Wilfried Eibach mit Gattin und Tochter sowie Bilstein-Geschäftsführer Thorsten Schwippert. (pd)

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