Sonntag, 27.05.2018
Verkehrsblatt IVW

Major 4030

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AUTOPSTENHOJ

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48432 Rheine
Tel.: +49-(0)5971-8606-02
Fax: +49-(0)5971-8602-25
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Url: www.autopstenhoj.com

Major 4030

autop_Major-4030-S-WL.gif

Anwendungsbereiche

  • Direktannahme
  • Reparatur & Wartung
  • Achsvermessung
  • Prüftechnik

 

Empfehlungen

  • Jaguar
  • Landrover

 

Produktbeschreibung

Säulen:

  • Integrierte Exzenterfangvorrichtung
  • Rohrbruchsicherung
  • Obstruktionssystem
  • Pneumatisches Parksystem in höheneinstellbaren Klinken
  • Hydraulikmotor und Steuerung an der Säule hinten links
  • Drucktastensteuerung mit Signalton
  • Hydraulikzylinder unter der linken Fahrbahn
  • Hub- und Senkvorgang über Stahlseil und Umlenkrollensystem
  • Notabsenkvorrichtung

 

Lastaufnahme:

  • Fahrbahnen, eine quer verstellbar auf stabilem Querträger (fußbodenaufliegend)
  • Fahrbahnen vorbereitet für AUTOPSTENHOJ Achsheber MIcro

 

Standardlackierung:

  • Fahrbahnen und Säulen: RAL 7016 Anthrazitgrau
  • Rampen: RAL 3020 Verkehrsrot

 

Optionen:

  • Fundamentanker
  • Zweite Bedieneinheit
  • LED-Beleuchtung
  • Satz von zwei Stück Abdeckplatten
  • Satz, 385 mm Verlängerung für Auffahrrampen
  • Satz von zwei Fahrbahnverlänger (0,5 m)

 

Weitere Sonderlackierungen möglich!

Major 4030

Technische Daten

 

Tragfähigkeit

4.000 kg

Hubhöhe

1.670 mm

Nutzhöhe

1.810 mm

Hub-/Senkzeit

Standard: 24 / 26 Sek.
D: 16 / 26 Sek.

Motor

Standard: 3.0 kW
D: 2 x 3.0 kW

Anschlusswerte

3x230/400V-50 Hz - 25/16 A

 

 

Ausführungen:

  • Ausführungen für verschiedene Elektrozuleitungen verfügbar
  • Auffahrrampen und -begrenzungen für fußbodenaufliegenden Einbau als auch für fußbodenbündigen Einbau verfügbar

 

Aufnahmevarianten:

  • S = glatte Fahrbahnen
  • WL = mit Aussparungen für Drehteller vorne und integrierten Schiebeplatten hinten, dazwischenverdeckelt um eine Ebene zu erhalten
  • G = galvanisierte Fahrbahnen
  • 42 = 4.200 mm Fahrbahnen
  • 47 = 4.700 mm Fahrbahnen
  • 51 = 5.100 mm Fahrbahnen

 

Prüfbühnen:

  • Standardmäßig verstärkte Säulen und ein größerer Stahlseildurchmesser für die intensive Nutzung in Prüfzentren. Sie sind ausgestattet mit:
    P = Gelenkspieltester (pneumatisch betrieben, für Quer- als auch Drehbewegungen, max. Achslast 3 t.) inkl. kabelloser Handlampe
    Option:
    D = zweites HydraulikMotor für schnellere Hubgeschwindigkeit, Bedienung an der Säule vorne links

 

 

MOT / ATL Prüfbühnen:

Weltweit anerkannte Prüfbühnen, die nach UK MOT und ATL („automated test lane“ VOSA) Anforderungen ausgelegt und konstruiert wurden. Standardmäßig versenkte Drehteller und zusätzliche Bedieneinheit an der Säule vorne rechts. ATL Prüfbühnen haben standardmäßig verstärkte Säulen, einen größeren Stahlseildurchmesser und den o.g. Gelenkspieltester (P).

Fahrschienenlastaufnahme

 

Gesamtlänge

5.560 / 5.980 mm

Nutzbare Fahrschienenlänge

4.680 / 5.100 mm

Radstand min. - max.

variabel

Fahrschienenbreite

550 mm

Fahrschienenabstand

805 - 1.285 mm

Auffahrhöhe

140/160 mm

Lichte Weite zwischen
den Säulen

3.000 mm

Gesamtbreite an den
Außenkanten der Säulen

3.422 mm

Gesamthöhe

2.233 mm

Typ:
Major 4030
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