Von den Motorradherstellern BMW, Suzuki und Zero Motorcycles gibt es wieder Rückrufaktionen zu vermelden. So führt BMW seit Mai eine technische Aktion für die R 1200 GS mit luft-/flüssigkeits-gekühltem Motor durch. Bei der Machine könne der Wellendichtring am Getriebeausgang aus dem Getriebegehäuse gedrückt werden, erklärte ein Sprecher gegenüber asp-Online. "Ursächlich ist hierfür pulsierender Öldruck, der auf Grund von Lastwechselvorgängen in wenigen Einzelfällen beim Fahren auftritt. Kommt es am Getriebeausgang zum Ölaustritt und würde dieser vom Fahrer nicht rechtzeitig bemerkt, wären kritische Fahrsituationen in der Folge nicht auszuschließen", sagte er.
Bei weltweit 17.805 Einheiten aus dem Bauzeitraum 1. Oktober 2012 bis 22. August 2013 wird ein zusätzliches Sicherungsblech montiert. Hierfür sind 15 Minuten veranschlagt; der Hersteller-Code für die Aktion lautet "00 00 23 22 00". In Deutschland geht es um 4.323 Maschinen.
Eine ähnliche Größenordnung könnte auch eine Aktion für die Suzuki-Modelle V-Strom 650 ABS L4 und GSX650F (L2, ABS L2 und ABS L4) haben. Leider blieb uns die deutsche Pressestelle des Herstellers Antworten auf Fragen zu einem Rückruf für Maschinen der Baujahre 2012 bis 2014 bislang schuldig. Nach asp-Informationen kann bei diesen Modellen die Antriebskette brechen. Grund ist offenbar ein nicht korrekt vernietetes Kettenschloss.
Rückruf-Infos erhielten wir zumindest teilweise vom US-amerikanischen Hersteller von Elektromotorrädern, Zero Motorcycles. Problem: Bei den Serien DS, FX, S und XU der Modelljahre 2012 und 2013 (bis einschl. 8. November 2013 gebaut) kann der Motor plötzlich ausfallen. "Diese Motorräder sind mit einer Controller-Firmware ausgestattet, die auf selten auftretende Signalfehler reagiert und die Motorsteuerleistung beeinträchtigt", erklärte ein Sprecher auf Anfrage. Ein Softwareupdate soll das Problem beheben. Angaben zur Dauer des Werkstattaufenthalts und zur Anzahl der betroffenen Fahrzeuge machte der Sprecher keine. Die Aktion trägt den Code "13V-635". (ng)